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Ford Puma kaufen | Lieferservice nach Frankfurt am Main
Spitzenmobilität in Frankfurt am Main: der Ford Puma
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Mit dem Ford Puma gelingt dem Kölner Automobilhersteller eines der am meisten beachteten Comebacks der Autowelt. Bereits in den Jahren zwischen 1997 bis 2001 erschien das Fahrzeug und basierte schon seinerzeit auf dem Kleinwagenklassiker Fiesta. Für die 2020er Ausführung wurde die technische Basis beibehalten, doch handelt es sich nun nicht mehr um ein Sportcoupé, sondern um ein sportliches SUV im Miniaturformat. Mit dem Puma demonstriert Ford sowohl, dass Kleinwagen auch in der modernen SUV-Form erscheinen können, als auch, dass SUV und Sparsamkeit bzw. Umweltfreundlichkeit problemlos zueinander passen. Ein Lifestyle-Fahrzeug der Extraklasse und der ideale fahrbare Untersatz für die City. Unterstrichen wird dies auch dadurch, dass der Puma ein freundliches Gesicht nach außen trägt und nichts mit der Grimmigkeit vieler anderer SUV gemein hat.
Daten und Fakten zum Ford Puma
4,19 Meter misst der Ford Puma und landet somit voll und ganz im Segment der Kleinwagen. Interessant ist dabei, dass der Fiesta um stolze 15 Zentimeter überragt wird, was sich naturgemäß in mehr Platz im Innenraum niederschlägt. Die Spur wächst gegenüber dem Kleinwagenmodell um 60 Millimeter, der Radstand um runde zehn Zentimeter und doch ist der Puma eher elegant als bullig zu nennen. Weitere Eckdaten betreffen die Sitzhöhe, die gegenüber dem Fiesta um rund drei Zentimeter erhöht wurde. Die Folgen der Erweiterung machen sich besonders beim Laderaumvolumen bemerkbar: 456 Liter passen allein in den Kofferraum und zudem existiert ein so genanntes Unterflurfach, das mit seinen 80 Litern Kapazität wasserdicht ist.
Unter der Motorhaube ebnet der Ford Puma den neuen Mildhybriden den Weg. Erstmals werden die Einliter-Ecoboost-Motoren mit einem Startergenerator mit Riemenantrieb kombiniert. Der Vorteil besteht darin, dass unter anderem nicht mehr die Lichtmaschine betrieben werden muss und die ungenutzte Energie in einer Batterie mit 48 Volt gespeichert wird. Als Hybrid leistet der Ford Puma 155 PS, als reiner Dreizylinder-Benziner schlagen 125 PS zu Buche und auch der Diesel leistet 125 PS. Zu haben sind sowohl ein Sechsgang-Schaltgetriebe als auch eine siebenstufige Doppelkupplungs-Automatik.
Komfort des Ford Puma
Hinsichtlich des Komforts setzt der Ford Puma regelrecht Maßstäbe. Natürlich ist auch hier das bewährte System Co-Pilot 360 mit an Bord, das aus der Kombination unterschiedlicher Assistenzsysteme besteht. Ein Musterbeispiel ist der adaptive Tempomat, der sich mit der Verkehrsschilderkennung koppeln lässt und für eine konstante Beachtung von Tempolimits sorgt. Auch hält der Ford Puma in Staus automatisch die Spur und beherrscht das Beschleunigen und Abbremsen. Eine Besonderheit ist das Warnsystem, das auf Cloud-Technik zurückgreift. Sobald ein Fahrzeug eine Panne oder einen Unfall hatte, wird dies gemeldet und erscheint im Navigationsdisplay. Abgerundet wird der enorme Umfang an kleinen und großen „Helferlein“ durch einen Ein- und Ausparkassistenten sowie Querverkehrswarner und eine Rückfahrkamera sowie einen Toter-Winkel-Assistenten.
Besonderheiten des Ford Puma
Der Ford Puma ist ein echter Individualist und lässt sich in diversen Farben konfigurieren. Möglich sind neben den gängigen Colorierungen auch mehrere Rot- und Blautöne. Im Innenraum werden die zentralen Funktionen über ein 12,3 Zoll großes Touchdisplay inklusive Sprachsteuerung beherrscht und auch SYNC ist mit an Bord. Platz nehmen lässt sich in Sitzen mit Lordosen-Unterstützung sowie einer Massagefunktion, die sich natürlich auch beheizen lassen. Zuletzt verfügt das SUV über einen Reifendruckswarner, einen Sicherheits-Bremsassistenten sowie einen Pre-Collision-Assistent und besticht somit durch ein außergewöhnliches Sicherheitsniveau.